●ＲＴＬ＆MONTESAクラッチディスク
ノーマルの鉄製から 特殊アルミ製に変更 すでにモトクロス
マシンでは当たり前に成っています、4RTで鉄製３００グラムが
わずか１００グラムに軽量化されます、表面処理も行っていますので
磨耗量は鉄製以下です。
２サイクル車は６枚・・・・・・・￥９７６５ 税込み
４サイクル車は５枚・・・・・・・￥８１３４ 税込み
MONTESA COTA 4RTマフラー静音化加工
ＫＯレーシングでも０６MONTESAを購入して、徹底的に乗り込んでみましたむちゃくちゃ良いバイクです。数十年前の４サイクルマシンとは比較にならない
すごさに感激しまくりでした。その中で唯一気になったのが、排気音でした。
そこでノーマルマフラー出口にいろんなサイズで削りだした 詰め物 を作って
みました。ある日練習場に居合わせたIAライダーに試乗してもらったら、「音は
静かだけどパワーが無いのは・・・。」と言うことでした。それには私も同感
そこで帰ってから、６万円以上もするマフラーを切り開いてみることに。
失敗したら６万円ですから、手が震えました。で 無事に中身を見ると確かに音を
想像できるような内部構造でしたので、経験に基づき内部を作り変え、ウールも
新品に取替え 出口も、徐々に大気に放出されるように大き目の出口にして全周
溶接完了です。試乗してみると音質はがらりと変化 いやな炸裂音も感じられず
低回転のつんつんした角も取れて安心してアクセルを開けられるようになりました
草大会に持ち込んでいろんなレベルのライダーに乗ってもらいましたが、全員が
「乗りやすく 音も気にならないしパワーもでてる」という意見でした。
で 早速そのチューニングメニューで加工を開始した次第です。
ノーマルマフラーを外してお送りください。価格に返送送料も含まれますので
価格以外に必要なのは 代引手数料の４００円のみです。
税込加工工賃￥１８９００円 返送送料込み 右写真クリックで拡大表示
体感上０７フルパワーよりも静かになります。
あくまでも私見ですが
ダイノマシンでパワーチェックを
やってもらいました。驚きの結果はＰＤＦファイルをダウンロードして
ご確認ください。・・・・ダウンロードする。